Enjin kepala silinder

Model No. : Pielstick PC2-5

Ketua silinder biasanya menggunakan besi tuang atau aloi cast iron, kekonduksian termal Aluminium Alloy yang baik, kondusif untuk meningkatkan nisbah mampatan. Dan ia adalah sebahagian daripada kebuk pembakaran, impak yang besar terhadap kerja-kerja...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : pilstick pc2 6

Oleh kualiti umum daripada besi tuang kelabu atau penutup silinder aloi besi tuang, kereta dengan enjin petrol digunakan kepala silinder aloi aluminium. Aluminium aloi kekonduksian haba yang baik, boleh meningkatkan nisbah mampatan enjin. Kedua,...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : YANMAR CYLINDER HEAD

Pemprosesan, lubang kerusi injap ekzos, lubang panduan injap, palam pencucuh pemasangan lubang (enjin petrol) atau lubang penyuntik bahan api dalam penutup silinder. Juga membuang jaket air, sebahagian daripada pengambilan dan pelabuhan ekzos dan...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : N330 BARE

Ketua silinder adalah satu komponen penting dalam enjin diesel dan ketua silinder dipasang dalam silinder di atas silinder kedap dari atas dan kebuk pembakaran. Ia selalunya mempunyai suhu tinggi dan gas tekanan tinggi, bersentuhan, oleh itu di...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : YANMAR N330 COMPLETED

Ketua silinder adalah bahagian kotak dengan struktur rumit. Pemprosesan, lubang kerusi injap ekzos, lubang panduan injap, palam pencucuh pemasangan lubang (enjin petrol) atau lubang penyuntik bahan api dalam penutup silinder. Juga membuang jaket...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : MAKITA GSLH 633

Penutup silinder umumnya mengamalkan besi atau aloi besi tuang, kekonduksian terma aluminium aloi baik, yang kondusif untuk meningkatkan nisbah mampatan. Ketua silinder dipasang pada salur masuk, kerusi injap ekzos, injap lubang panduan untuk...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : AKASAKA AH 38

Kami telah terlibat dalam membekalkan penghantaran enjin marin alat ganti silinder kepala ke seluruh dunia menikmati reputasi yang baik dengan menawarkan harga yang berdaya saing, berkualiti dan perkhidmatan teknikal yang baik. Dengan pembangunan 20...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : NIIGATA 25BX

Satu kitaran kerja enjin diesel terdiri daripada pengambilan udara, mampatan, pembakaran, pengembangan dan ekzos lima proses, ia boleh disiapkan dalam masa dua atau empat lejang omboh strok, yang sama adalah dua lejang atau empat lejang. Ketua...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : MITSUBISHI CYLINDER HEAD

Ketua silinder dipasang pada salur masuk, kerusi injap ekzos, injap lubang panduan untuk pemasangan ke dalam injap ekzos, dan laluan pengambilan dan laluan ekzos. The kepala silinder enjin petrol diproses pada pemasangan lubang palam pencucuh, dan...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : NIIGATA 6M28AFTE

Ketua silinder umumnya mengamalkan besi atau aloi besi tuang, kekonduksian terma aluminium aloi baik, yang kondusif untuk meningkatkan nisbah mampatan. dan ia adalah sebahagian daripada kebuk pembakaran, kesan yang besar kepada kerja-kerja bentuk...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : Mak 551ak

Ketua silinder adalah satu komponen penting dalam enjin diesel dan ketua silinder dipasang dalam silinder di atas silinder kedap dari atas dan kebuk pembakaran. Ia sering dengan suhu yang tinggi dan hubungan gas tekanan tinggi, oleh itu di bawah...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : K855

Ketua silinder digunakan terutamanya untuk AKSAKA siri enjin diesel dan empat lejang, dengan mod mampatan pencucuhan pembakaran bahan api dalam silinder, menolak fret omboh untuk suhu yang tinggi dan gas tekanan tinggi, dan omboh rod penyambung...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : UEC 37/88

Kepala silinder biasanya menggunakan besi tuang atau aloi besi tuang, kekonduksian termal Aluminium Alloy yang baik, kondusif untuk meningkatkan nisbah mampatan. Kepala silinder mitsubishi termasuk KOBE dan AKASAKA juga memiliki banyak jenis,...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : 37X

Bahagian-bahagian enjin Diesel Generating Diesel Ketua silinder umumnya mengamalkan besi atau aloi besi tuang, kekonduksian terma aluminium aloi baik, yang kondusif untuk meningkatkan nisbah mampatan. Dalam tempoh waranti produk, janji kilang yang...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : AKASAKA DM 33

Dalam usaha untuk meningkatkan rintangan haus dan kekuatan lesu kepala silinder, kita mengambil langkah-langkah untuk mengukuhkan bahan besi mulur, mengambil haba proses rawatan menormalkan atau pelindapkejutan dan pembajaan, parameter proses untuk...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : akasaka DM36

Ketua silinder digunakan terutamanya untuk AKSAKA siri enjin diesel dan empat lejang, dengan mod mampatan pencucuhan pembakaran bahan api dalam silinder, menolak fret omboh untuk suhu yang tinggi dan gas tekanan tinggi, dan omboh rod penyambung...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : MAK 453AK

Bahan kepala silinder umumnya adalah besi mulur, sering menggunakan proses rawatan haba pemprosesan menormalkan atau modulasi, rintangan haus, rintangan haba dan rintangan kakisan yang good.MAK 453AK Pemasangan kepala silinder terdiri daripada badan...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : AKASAKA A37

Bahan kepala silinder biasanya besi mulur, menggunakan proses rawatan haba pemprosesan menormalkan atau modulasi rintangan haus, rintangan haba dan rintangan kakisan yang baik. Kami telah terlibat dalam membekalkan penghantaran enjin marin alat...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : DAIHATSU DL22

kami menyediakan semua jenis melahirkan produk yang berbeza, dijangka mempunyai beratus-ratus jenis termasuk jenis Daihatsu. Semua jenis produk yang digunakan untuk enjin diesel atau tambahan kepala equipment.The silinder adalah salah satu bahagian...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : DAIHATSU DS 32

Bentuk kerosakan utama kepala silinder dipakai, jadi keperluan pertama ia mempunyai kekuatan yang cukup, kekerasan, rintangan haus. ia juga merupakan satu bahagian penting dalam enjin diesel, jadi ia mesti mempunyai baik rintangan haba dan rintangan...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : hanshin el30

Kepala silinder hanshin termasuk EL dan LU juga mempunyai banyak jenis, misalnya lu26, lu28, lun28arg, lu32, lu35, lu38, lu40, lu50a, el30, el32, el 35, el 38, el40, el 44 dan lain-lain. Syarikat kami juga boleh disesuaikan mengikut pelbagai jenis...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : HANSHIN EL38

Satu kitaran kerja enjin diesel terdiri daripada pengambilan udara, mampatan, pembakaran, pengembangan dan ekzos lima proses, ia boleh disiapkan dalam masa dua atau empat lejang omboh strok, yang sama adalah dua lejang atau empat lejang. Ketua...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : HANSHIN LH31

Ketua silinder dipasang dalam silinder di atas silinder kedap dari atas dan kebuk pembakaran. Ia sering dengan suhu yang tinggi dan hubungan gas tekanan tinggi, oleh itu di bawah beban haba yang besar dan beban mekanikal. Ketua silinder umumnya...

 Klik untuk maklumat lanjut

Model No. : HANSHIN LH28

Ketua silinder dipasang pada salur masuk, kerusi injap ekzos, injap lubang panduan untuk pemasangan ke dalam injap ekzos, dan laluan pengambilan dan laluan ekzos. The kepala silinder enjin petrol diproses pada pemasangan lubang palam pencucuh, dan...

 Klik untuk maklumat lanjut